MOTOR_07_08_09_2012

29 07 12

Smart e Brabus lançam edição limitada 

do Fortwo

Edição comemorativa de 10 anos é limitada em 100 unidades.

Mais de 50 mil carros personalizados já foram vendidos pela parceria.

Faz dez anos que a Brabus e a Smart fecharam a primeira parceria para desenvolver carros juntos. Mundialmente, elas venderam mais de 50.000 carros personalizados. Para comemorar, elas lançaram uma edição especial de 100 unidades do modelo Fortwo. De diferencial, o carro traz motor turbo de 102 cavalos de potência e pintura cinza especial com o logo Brabus em vermelho.

Internamente, o carro traz costuras feitas a mão, assentos revestidos em couro preto com logos do 10 º aniversário, detalhes em vermelho e o número do carro da série. “O fato de que já produzimos mais de 10.000 Smarts juntos no ano passado mostra que ainda temos muito potencial”, comemora a presidente da Smart, Annette Winkler. 

Na Alemanha, o modelo especial vai custar a partir de 2.999 euros (R$ 7.384). 

29 07 12

Smart vai apresentar picape elétrica compacta 

em Detroit

Modelo inova ainda por ter ponto de recarga para bicicletas híbridas.

Inovação tem 3,54 m de comprimento e 1,5 m de altura.

A marca Smart fez nome desde sua criação trazendo soluções criativas para a mobilidade urbana, o que leva em conta a mudança de comportamento das pessoas. Como em todo salão do automóvel ela “se obriga” a trazer algo inovador, no Salão de Detroit (EUA), em janeiro, não será diferente. Se em Frankfurt ela investiu nas bicicletas híbridas, agora, a divisão da Mercedes-Benz prepara uma picape. E, para ser ainda masi diferente, ela é 100% elétrica.

Já imaginou o resultado do que será um Smart Fortwo com caçamba? Pelo menos, para ter uma ideia, a marca acaba de divulgar alguns esboços do protótipo que estará no evento. O conceito já tem nome, “For-Us”.

“Nós da Smart adoramos picapes — se elas forem pequenas por fora, grandes por dentro , muito seguras e extremamente confortáveis”, brinca a CEO da Smart, Annete Winkler, sobre a proposta do modelo. "Com o Smart For-Us um posto de gasolina não é mais necessário". A afirmação de Annete destaca o motor elétrico que equipa a picape.

Saiba mais

 

29 07 12

Internautas mostram paixão pelo Fusca conversível

Carros foram transformados e hoje circulam com visual único.

Conheça as histórias dos Fuscas do RJ e de MG

O Fusca conversível sempre foi o sonho de Luiz Claudio Monteiro, de Quatis (RJ). "Era muito difícil de achar", lembra. Mas ele realizou esse desejo há 4 anos, quando comprou um modelo 1970 e encomendou a transformação. Atualmente, o carro passa por uma repintura, mas a cor, "um branco antigo", não será mudada.

Veja mais

 

29 07 12

smart lança fortwo 2013 e muda estratégia 

de mercado

Linha traz leves mudanças visuais; preços são mantidos

A smart divulgou hoje a chegada do fortwo 2013. As alterações no compacto são bastante sutis. O logotipo, por exemplo, cresceu e foi deslocado para a grade dianteira, levemente redesenhada. Na versão de entrada, mhd, a grade segue emoldurada por um friso preto, enquanto nos modelos com motor turbo (coupé e cabrio) o contorno passa a ser prateado. Sob a placa, a entrada de ar virou uma peça única, sem a estrutura que a dividia em três. O spoiler e as saias laterais também tem acabamento preto no smart mhd. Nos demais, recebe pintura na cor do veículo. 

 
Por falar em cor, ela também pode variar no interior do smart turbo. É possível escolher entre preto, vermelho e bege. No cabrio, a capota também pode ser colorida. Já a carroceria ganha nova opção de pintura e pode sair da loja cinza fosca. Seja qual for o tom, ele irá contrastar com luzes diurnas de led, que ganharam novo formato.

Preços do smart:
smart fortwo mhd coupé – R$ 52.500
smart fortwo turbo coupé – R$ 68.500
smart fortwo turbo cabrio – R$ 72.500
smart fortwo turbo cabrio tritop (com capota colorida) – R$ 72.900

Veja mais

13 09 12

Triumph inicia produção de motos no Brasil e confirma Tiger Explorer

Com motor de três cilindros e 137 cv, Tiger chegará importada ao país.

Até 2014, montagem anual em Manaus deve ultrapassar 3 mil unidades.

A Triumph confirmou nesta quarta-feira (12) que iniciou a montagem das primeiras unidades de pré-produção de suas motocicletas no Brasil, em Manaus, em 4 setembro. Segundo a empresa, a produção das motos que serão vendidas aos consumidores brasileiros, a partir de outubro, começará nas próximas semanas. A empresa ainda não divulgou quais serão os modelos feitos por sistema de CKD (Complete Knock Down), que chegam totalmente desmontados da Inglaterra. Contudo, na linha disponível, estará a Tiger Explorer que, a princípio, chegará importada.

De acordo com a Superintndência da Zona Franca de Manaus (Suframa), o investimento fixo da empresa durante os próximos três anos será de US$ 832.000 - equivalente a R$ 1,67 milhão. No mesmo prazo, o investimento financeiro total deve superar os R$ 18,7 milhões, informou o Governo do Estado do Amazonas.

O plano de produção prevê montagem de 790 unidades no primeiro ano, que aumentará para 1.910 motos em 2013 e chegando a 3.147 em 2014. A produção será de motos com propulsores acima de 450 cm³, ou seja, toda a linha da Triumph tem a possibilidade se ser montada no Brasil, já que a marca possui apenas modelos de alta cilindrada em sua gama. Além disso, estão previstos a criação de 58 empregos, diretos e indiretos, até 2014.

Tiger Explorer tem 137 cavalos
Chegando para ser concorrente direta da BMW R 1200 GS, a Tiger Explorer tem motor de três cilindros e 1.215 cm³ acoplado a câmbio de seis marchas. De acordo com a fabricante, ele tem 137 cavalos de potência máxima a 9.300 rpm e 12,33 kgfm de torque a 7.850 rpm. Como itens de série, a Explorer traz controle de tração, piloto automático de freios ABS. Seu preço ainda não foi divulgado. Veja mais

06 09 12

Conceito usa sensores para tornar moto e piloto uma coisa só

Não se deixe enganar pelo nome estranho. A 001.HRR é uma motocicleta conceitual que está eras à frente da mais avançada supermoto disponível atualmente. Concebida para rodar com eletricidade e gasolina, a moto alimentaria-se de energia a partir de uma pintura especial, que coleta a luz solar, e também por meio de um sistema de recuperação cinética.

 
Mas o principal apelo do projeto dos designers Luis Quinones, Jonathon Stahl e David Stamatis é o conjunto de sensores que se comunica sem fio com a viseira do capacete do piloto. Os sensores coletariam dados sobre o funcionamento da moto, exibidos no visor. Segundo os designers, isso permitiria uma integração única entre homem e máquina.

A ideia tem também a capacidade de mudar o próprio conceito de pilotagem. Com a possibilidade de exibir informações como velocidade, distância para o próximo veículo e autonomia diretamente no capacete, a 001.HRR evitaria a necessidade do piloto baixar os olhos para procurar os painéis e velocímetros da moto. Essa mudança na dinâmica da condução favoreceria uma pilotagem mais segura, uma vez que o piloto estaria sempre com os olhos na estrada. 

A 001.HRR faria uso do motor elétrico para percursos urbanos e para tocadas mais suaves. Quando o motociclista decidisse usar força bruta, o motor a gasolina entraria em cena, disponibilizando um motor de 800 cilindradas para uma condução mais esportiva. Os designers não informaram dados técnicos, como a velocidade máxima estimada do conceito. TT

31 07 12

Veja as 10 motos mais caras do Brasil

MV Agusta F3 Serie Oro vendida por R$ 170 mil lidera o ranking.

Lista tem quatro BMW e duas Ducati; Honda e Harley têm uma moto cada.

A moto mais cara do Brasil, a F3 Serie Oro, foi vendida pela MV Agusta por R$ 170 mil. Este modelo faz parte de uma edição limitada da marca italiana e teve apenas 200 unidades produzidas. Segundo a montadora, todas já foram comercializadas e apenas esta unidade foi destinada ao Brasil. A própria MV Agusta vende outra esportiva, a F4 RR Corsa Corta, também por R$ 170 mil.

As vendas da F4 são feitas por encomenda e a moto leva 90 dias para chegar ao país. Além dessas duas motos, entre as 10 mais caras de empresas com operações oficiais no país estão quatro motos da BMW e duas da Ducati. Honda e Harley-Davidson possuem uma representante cada.

 

1. MV Agusta F3 Serie OroOnde é produzida: Itália
Motor: três cilindros de 675 cm³
Potência: 126 cv
Preço: R$ 170.000 

1. MV Agusta F4 RR Corsa 
Onde é produzida: Itália
Motor: 4 cilindros de 998 cm³
Potência: 201 cavalos
Preço: R$ 170.000

3. BMW K 1600 GTL
Onde é produzida: Alemanha
Motor: 6 cilindros de 1.649 cm³
Potência: 160 cv
Preço: R$ 108.500

4. Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide CVO 
Onde é produzida: Estados Unidos
Motor: V2 de 1.802 cm³
Potência: n/d
Preço: R$ 104.900

5. BMW K 1600 GT
Onde é produzida: Alemanha
Motor: 6 cilindros de 1.649 cm³
Potência: 160 cavalos
Preço: R$ 99.500

6. Honda GL 1800 Goldwing
Onde é produzida: Japão
Motor: 6 cilindros de 1.832 cm³
Potência: 118 cavalos
Preço: R$ 92.000

 

7. BMW R 1200 GS Adventure Premium 
Onde é produzida: Alemanha
Motor: dois cilindros de 1.170 cm³
Potência: 110 cavalos
Preço: R$ 91.200 

8. BMW K 1300 R Dynamic 
Onde é produzida: Alemanha
Motor: 4 cilindros de 1.293 cm³
Potência: 173 cavalos
Preço: R$ 84.900

9. Ducati Multistrada 1200 ST

Onde é produzida: Itália
Motor: dois cilindros de 1.198,4 cm³
Potência: 150 cavalos
Preço: R$ 83.900

10. Ducati Diavel Carbon
Onde é produzida: Itália
Motor: dois cilindros de 1.198,4 cm³
Potência: 162 cavalos
Preço: R$ 82.900

Auto Esporte

17 07 12

Primeiras impressões: 

Honda CBR 1000 RR e CBR 250R

CBR 1000 RR foi renovada e tem motor de 178,1 cv; assista a vídeo.

Conheça os detalhes da família de esportivas da Honda.

Apesar de continuar na liderança do segmento das esportivas de alta cilindrada, a Honda ganhou concorrentes de peso com a chegada da BMW S 1000 RR e as renovações da Kawasaki Ninja ZX-10R e da Yamaha YZF-R1. Para se manter no topo, a fabricante acaba de lançar a nova CBR 1000 RR Fireblade no Brasil, seguindo as alterações mundiais da moto. As principais modificações ocorreram no visual, suspensões e motor, este último teve a injeção eletrônica alterada, deixando seu comportamento menos brusco.

Painel e rabeta da CBR 1000 RR (Foto: Divulgação) 

Com a chegada da CBR 1000 2012, que comemora os 20 anos da moto (veja linha do tempo da moto), a “família CBR”, que também conta com a CBR 600 RR está completa e atualizada no país. O modelo de entrada da linha é a CBR 250R, que foi lançada este ano no mercado brasileiro. Mantendo a estética “racing” dos modelos maiores, a 250 oferece a possibilidade de ingressar neste universo. O G1 avaliou as CBRs 1000 e 250 em condições distintas; enquanto a 1000 foi utilizada em pista, a 250 percorreu trechos urbanos e estradas. Veja mais

13 07 12

As Motos mais lindas do Planeta